Base Radars/ZAR [RT6] [01/02/2015]

Bonjour

Je renouvelé mon Abonnement 12 mois zones à risques France et Europe eMyWay et je souhaites en faire profitez la communauté GpsMyWay hein..

A vos téléchargements:

CLIQUEZ ICI



Edit 07/03/2015: j'ai écris au support car mise a jour incomplète donc impossible de l'installer ! En attente d'une réponse des chez eux..
Edit (2) 07/03/2015: j'avais pas fini de faire la MAJ des cartes EUROPE 2015 voilà pourquoi l'installation ne se terminait pas

Il s'agit des zones à risques?
L'emplacement des radars est plus précis.
Ne dépense pas tes sous pour rien :
http://www.navimap.bugs3.com/navizone/en/

En effet, zone a risques

Merci pour le lien j'y vais de ce pas..

Bonjour,

Merci à toi dandeo31 pour le partage.

J'avais lu sur le net que l'on pouvait retirer les radars du RT6 à l'aide du fichier original Peugeot.
Quelqu'un a-t-il déjà tenter l'aventure, histoire de savoir si cela fonctionne.
La manière de remettre au propre un RT6 et de lui remettre ensuite toujours les mêmes fichiers.
J'avais un fichier radars 05/2014 et après avoir mis celui de 03/2015, il y a deux ou trois pays en plus
qui doivent être dans ceux de 03/2015.

Après un bref passage à la concession Peugeot ce 10/03, le gars qui s'occupe du RT6 m'a dit que de son côté ce n'est pas possible.
Quand ils ont un problème GPS, le poste repart direct à l'usine en région parisienne.
A l'époque des premiers radars, ils étaient sur la cartographie et disparaissaient à la suivante.
Ils ne connaissent même pas la touche Traffic (10s) qui donne accès à l'entrée des Cheat Codes.
En même temps, à chacun son métier, ils ne peuvent pas savoir tout faire.

merci pour le partage c'est nickel !!

LucD2 a écrit:Il s'agit des zones à risques?
L'emplacement des radars est plus précis.
Ne dépense pas tes sous pour rien :
http://www.navimap.bugs3.com/navizone/en/

Bonjour,

La précision des zones à risques est assez aléatoire, elle est bien présente près des zones radars,
mais commence et se termine un peu n'importe où sur l'écran du GPS.
Lors d'un déplacement ce samedi, l'une s'est terminée 50m avant le radars et l'autre a tout bonnement ignoré un deuxième.
Restons prudent avec ce dispositif, un peu plus j'aurai pris le flash à 50m près après l'alerte et un autre sans être averti.
Le mieux est encore de respecter la signalétique, surtout en mode "sortie du week-end".
Une base radars à jour est beaucoup plus précise à utiliser, en attendant que l'emplacement des zones à risques gagne en précision.
En théorie, le radars doit être situé dans cette zone et non en dehors !